מה הם ברגים ואומים?

החיבור המוברג הוא שיטה מושכת בשל קלות השימוש בו. הוא משלב בורג/חתך עם מקביל מושחל כגון אום או חור עם הקשה ודורש רק מפתח מומנט פשוט להפעלה. זה מבדיל אותו מטכנולוגיות אחרות כגון:
• הדבקה:מסתמך על שיקול דעתו של המפעיל כדי לקבוע איכות ויישום נכון.
• סִמרוּר:הרכבה זו דורשת כלי עיתונות שהופכים את התהליך למורכב יותר.
• הַלחָמָה:דורש רתך מוסמך, כלי עבודה מתקדמים וכשל יכולים להישאר ללא זיהוי.

מפרק מוברג אינו מכלול קבוע, ניתן להסיר אותו בקלות ולעשות בו שימוש חוזר באמצעות אותם הכלים שאיתם הוא הורכב. זה מאוד מועיל עבור תחזוקה, בדיקות פשוטות או החלפת חלקים. זה שימושי גם כאשר המוצר נמצא בסוף מחזור חייו שכן ניתן להפריד, למיין ולמחזר חלקים העשויים מחומרים שונים ביעילות.

ברגים זמינים במגוון גדלים וחומרים בהתאם לדרישת היישום. הם עשויים בדרך כלל מפלדה, המספקת מאפיינים מכניים חזקים שבדרך כלל גדולים מהיכולות של החלקים המורכבים.

ניתן להשתמש בברגים לחיבור חלקים העשויים מחומרים שונים מהבורג עצמו, כגון פלסטיק וחומרים מרוכבים. לא נדרש סידור מיוחד או עיצוב כדי להפוך את המכלול הזה לתואם.

העובי של החלקים המורכבים יכול להיות גדול ככל שהם צריכים להיות כדי להתאים לצרכי היצרן. ניתן לייצר את העובי וגודל החור עם סובלנות גדולה. זה בדרך כלל מרמז על תהליכי עיבוד עיבוד חסכוניים וקבועים ידועים.

ברגי פלדה מנורמלים יכולים לשמור על טמפרטורות שבין -50 מעלות ל-200 מעלות ולדרישות רחבות יותר, ברגי נירוסטה יכולים לתפקד בין הטווחים של -160 מעלות ו-500 מעלות. עיצובים מיוחדים המשתמשים בחומרים המסוגלים לשמור על טמפרטורות גבוהות וסגסוגות המסוגלות לתפקד בסביבה חומצית יכולים להביא את החיבור לרמת הביצועים הנכונה.

קוטר השוק הוא הקוטר של החלק החלק או הלא מושחל של פיר הבורג. זה מכונה לעתים קרובות הקוטר הנומינלי או קוטר הגוף.

הקוטר העיקרי הוא הקוטר הגדול ביותר של הברגה. זהו המרחק בין שני פסים מנוגדים או המשטח העליון של החוט. הקוטר העיקרי שווה לרוב לקוטר הנומינלי.

הקוטר הקטן (או קוטר השורש) הוא המרחק הקטן ביותר של הברגה. זהו המרחק בין שני שורשים מנוגדים או המשטח התחתון ביותר של החוט.

קוטר הגובה הוא הקוטר באמצע הדרך בין הקוטר העיקרי והקטר המינורי.

ברגי עוגן
ברגי עוגן נועדו לחבר רכיבים לתוך משטחי בטון. הם נמצאים בשימוש נפוץ בתעשיית הבנייה. הם נמצאים בדרך כלל בבסיסים של מוטות פלדה. הם משמשים גם בהצמדת מערכות חזית לקירות בטון מזוין. ישנם שני סיווגים של ברגי עיגון:
• התקנת ברגי עיגון יצוקים במקום מותקנים על ידי קדיחת חור בבטון מעט גדול יותר מהבורג, קיבוע הבורג למקומו ויציקת תערובת בטון לשאר החללים בחור. ברגע שהבטון מתיישב, הבורג לא יתנתק ממקומו בקלות.
• ברגי עיגון שנקדחו במקום מותקנים ללא שימוש בבטון רטוב. הם מותקנים ישירות לתוך חור בגודל גדול שנקדח לתוך בטון מוקשה. דבקים מורחים על התקנת הברגים כדי לייצב את החיבור.

ברגי ארבור
ברגי ארבור הם ברגים שהורכבו מראש עם מכונת כביסה מחוברת באופן קבוע לראש הבורג. לראש שלהם יש עיצוב שקע עם רכסים סביבו. לבריחי ארבור יש גימור כהה או שחור והברגות הפוכה המבדילות אותם משאר הברגים. ההברגה ההפוכה היא התכונה החשובה ביותר של ברגי סוכת והוא קריטי לשימוש בהם. בניגוד לסוגים אחרים של ברגים, ברגי עץ לא נמכרים בדרך כלל בחנויות שיפוץ בית או בחנויות לחומרי בניין. יש להם פונקציה אחת ואינם נחשבים למחברים. ברגי ארבור משמשים עם מסורים חשמליים כדי לשמור על להב המסור מאובטח ופועל כהלכה והם חלק קריטי בפעולת המסורים.

ברגים עיוורים
ברגים עיוורים הם בורג מיוחד שפותח עבור יישומים שבהם לא ניתן להשתמש בבריחי משושה ומסמרות עקב גישה מוגבלת. יש להם חוזק מתיחה טוב והם יכולים להתמודד עם עומסים שהם מעט פחות מאשר ברגים סטנדרטיים. ברגים עיוורים משמשים לחיבור חפצים באמצעות חור שנקדח מראש באחד מהאובייקטים שיש לחבר בהם ובמקום שבו יש מקום מוגבל בגלל רכיבים סמוכים. לראש של בריח עיוור יש סדרה של שיניים המשתלבות עם אום, אשר מספק חוזק ויציבות נוספים כאשר מאובטח. ברגים עיוורים מקבלים את שמם בשל יכולתם לגשת רק לצד אחד של חפצים שיש לחבר אותם וחוסר היכולת לראות את הצד השני. יש להם סיכה, צווארון ושרוול. הצווארון נועד לקרוס עם הידוק הבורג העיוור.

ברגי כרכרה
ברגי הכרכרה מושחלים בחלקם לאורך השוק שלהם ובעלי ראש עגול עם צוואר מרובע המונע מהבורג להסתובב בעת ההידוק. הם מכונים מחרשה או ברגי מאמן ומשמשים בעיקר ביישומי עץ. לבריחי עגלה יש חוזק מתיחה וגזירה, המשתנה בהתאם לסוג החומר ממנו הם מיוצרים. לבריחי גררה העשויים מפלדת אל חלד חוזק גזירה של 90,000 psi. בריח גררה מאובטח באמצעות אום עם מכונת כביסה המחוברת להברגות בקצה השטוח של הבורג. בעת קביעת גודל בורג כרכרה, חשוב למדוד אותם מתחת לראש ועד לקצה הבורג. מדידה מתחת לצוואר המרובע מובילה למדידות לא מדויקות. יש לקדוח חור פיילוט בקוטר הקצה השטוח של בורג כרכרה לפני הכנסת הבורג. חשוב להשתמש במכונת כביסה עם אום בעת אבטחת בורג הגררה כדי להפחית נזק פוטנציאלי למשטח.

ברגי מעלית
ברגי מעליות מקבלים את שמם מהשימוש בהם בבניית מעליות. הראש השטוח שלהם מאפשר להם לאבטח רכיבים מבלי להפריע לתנועת המעלית. המאפיין המובהק של ברגי המעלית הוא ראשם הדק העגול והשטוח שהופך סמוך למשטח שאליו הם מחוברים כאשר הם מאובטחים. חוטים על בריח מעלית עוברים חלק במעלה הפיר. מתחת לראש השטוח יש צוואר מרובע הדומה לזה של בריח הכרכרה, המספק חיבור מאובטח הדוק ומונע מהבורג להסתובב במהלך ההתקנה. ברגי מעליות עשויים ממספר סוגי חומרים ומגיעים בקטרים, אורכים וגדלים שונים. שימוש נפוץ לברגי מעליות הוא בבניית מסועים, הדורשים משטח שטוח לפעולה חלקה. בנוסף, מאחר וברגי המעלית יוצרים חיבור מאובטח במיוחד, הם מונעים מהמסועים לרטוט או להזיז. הם גם אטב אידיאלי עבור חומרים רכים כגון עצים רכים, בדים ופלסטיק.